Cesta do Bangkoku – aneb Thajské autobusy

…

Pokud cestujete po Thajsku na větší vzdálenost, jednoznačně doporučuji nízkonákladové aerolinky. Máte-li dostatek času a málo peněz, doporučuji pouze autobus. Ale pozor!!! V Thajsku jezdí spousty různých autobusů, které jsou rozděleny do několika tříd. Pro dlouhé trasy jednoznačně zvolte tu nejvyšší (S-class nebo VIP-class).

.

.

Tyto autobusy poskytují komfort, o kterém se nám v ČR ani nezdá. Sedadla jsou velmi široká (vejdou se jen 3 vedle sebe) a jsou od sebe vzdálená na tolik, aby se opravdu dala sklopit. Běžně mají i sklápěcí podložku pod nohy.

.

.

Dnes jsem jel z Udon Thani do Bangkoku – což je 560 Km. Autobus byl čistý a mimo pohodlné sedačky s dostatkem místa, měl nadstandardní výbavu:  každá sedačka má vestavěný masážní systém, který poskytuje 3 různé programy s regulací intenzity, dále má každý svoji sklápěcí dotykovou obrazovku s vlastní databází filmů – film si vyberete a pustíte, nebo stopnete jak se vám líbí nebo nelíbí – cca 30% filmů má anglické titulky a většinou se jedná o nové filmy. WC a klimatizace je samozřejmost.

.

.

Dále u každé sedačky je standardní zásuvka na 220 V. Každý cestující dostal k dispozici deku (na ochranu před klimatizací), teplé jídlo (rýže s kuřecím masem), vodu (0,5 l a 0,25 l) a tři sladké koláčky. Thajsko má na rozdíl od ČR velmi slušnou síť dálnic a tak vzdálenost 560 Km jsme urazili za velmi slušných 8,5 h – musím podotknout že více než hodinu trvala cesta z kraje Bangkoku na autobusové nádraží. Cena za lístek ? Neskutečných 525 Thb neboli cca 400 Kč!!!!!

.

.

Nejnižší třída

Ne každý autobus zde poskytuje takový komfort. Autobusy nejnižší kategorie „couráky“ staví na každém rohu, mají dřevěnou podlahu a ty luxusnější mají na stropě ventilátory. Zde mají sedačky „asijskou velikost“ a jsou tak malé, že se jich vejde 5 vedle sebe!!!

.

.

Tyto autobusy většinou jezdí s otevřenými dveřmi, aby se lépe snášelo vedro a také, aby to nezdržovalo při nastupování. Odhaduji, že jsou mnohem starší než já (rozhodně více než mých 17).

.

.

Další raritou je městská hromadná doprava v Bangkoku – opět poskytuje pestrou škálu dopravních prostředků. Jelikož jsem dnes nespěchal, použil jsem k dopravě z autobusového nádraží Mo Chit na ulici Khao San obyčejný autobus. Bangkok má tu zvláštnost, že některé autobusy jezdí zadarmo. Ten můj mne také svezl zadarmo, ale uvnitř bylo přes 40°C, dřevěná podlaha, sedačky asijské velikosti, žádná klimatizace a ventilátor jen jeden – pro řidiče. Cesta vzhledem k dopravní zácpě mi cesta trvala 2 hodiny. Ale nestěžuji si, svezl jsem se zadarmo a ještě jsem se prohřál jako kreveta na grilu.

Odkazy:

• Kambodžské autobusy
• Khao Phrabath – Cesta k posvátnému kameni
• Most přes řeku Kwai
• wendi  – autor a průvodce